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보트 사고 중 상당수는 보험금을 받기까지 시간이 오래 걸리거나, 심지어 일부는 지급 거절되는 경우도 있다. 2026년에는 보험사가 리스크 기반 심사를 강화하면서 ‘지급 제외’ 사례가 더 엄격해지고 있다. 그렇기 때문에 사고 상황별로 어떤 문제가 가장 큰 리스크인지 미리 파악해두는 것이 필수다.
1. 정박 중 엔진 침수 사고
가장 흔한 사례이지만, 보험금이 잘 지급되지 않는 대표적 유형이다.
이유는 대부분 **“관리 미흡”**으로 판정되기 때문이다.
특히 다음 상황은 면책 대상이 된다.
- 배수 마개를 열어둬 빗물 유입
- 배터리 단자 부식으로 자동 빌지펌프 미작동
- 장기간 방치된 상태에서 풍랑으로 침수
보험사는 이를 사고가 아닌 ‘노후·관리 부재’로 본다.
2. 과적 또는 균형 실수로 인한 전복
2026년 기준, 레저보트 규정보다 1인이라도 초과 탑승하면 보험금 지급 심사가 까다롭다.
특히 낚시 장비, 쿨러, 배터리 등 중량물로 인해 하중이 10% 이상 초과된 경우 면책 판정 가능성이 높다.
3. 부속품 분실 사고
보트에서 흔히 벌어지지만 보험은 단순 분실을 거의 인정하지 않는다.
보장되는 경우는 ‘절도 흔적’이 있는 경우뿐이다.
4. 항해 중 이물질 흡입(프로펠러·하우징 파손)
이물질 흡입 역시 내부 고장으로 판단될 수 있는 대표적 분쟁 사례이다.
2026년에는 이를 명확하게 ‘사고로 인한 외력’으로 입증해야 한다.
가장 좋은 방법은 다음 두 가지이다.
- 현장 사진 확보
- 즉시 정비업체 점검 후 진단서 발급
5. 음주 운항
2026년 보트 보험 약관에서 가장 강하게 다루는 항목이다.
혈중알코올농도 기준은 자동차와 동일하며, 음주 적발 = 100% 면책이다.
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