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많은 사용자들이 “엔진 마력”에만 집중하지만, 실제 현장에서는 프로펠러 선택이 전체 성능의 70% 이상을 결정한다고 해도 과언이 아니다. 프로펠러는 단순히 물을 밀어주는 부품이 아니라 엔진 출력, 보트 무게, 탑재 장비, 수심과 유속에 따라 추진력을 최적화하는 핵심 요소다.
■ 프로펠러 주요 스펙
- 직경(Diameter)
큰 직경 → 힘이 강함
작은 직경 → 고회전·속도 유리 - 피치(Pitch)
1회전당 전진 거리
피치 ↑ → 최고속도 상승
피치 ↓ → 초반 가속력 상승 - 날개 수(Blade)
3날 → 기본형, 전반적 균형
4날 → 고속 안정성 ↑
5날 → 부드러운 추진력, 중량보트에 적합 - 재질
알루미늄 → 저가·손상 쉬움
스테인리스 → 고성능·내구성 최상
■ 보트 타입별 프로펠러 추천
● 고무보트
- 가벼움·흔들림 고려
- 직경 작고 피치 낮은 프로펠러 추천
- 가속력 중요
● 알루미늄 보트
- 강성 높음
- 직진성↑
- 피치 높은 스테인리스 프로펠러 조합이 좋음
● FRP 보트
- 사양별로 맞춤형 필요
- 중형 마력 이상이면 4~5날 고려
■ 프로펠러 교체 시 체감 차이
- 가속력 15~25% 향상
- 연비 개선
- 수면 저항 감소
- 엔진 부하 감소 → 수명 증가
- 넘어가지 못하던 얕은 수초 구간 진입 가능
사실상 “같은 엔진인데 보트가 달라진 느낌”을 줄 수 있을 만큼 차이가 크다.
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