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보트를 구매하면 본격적인 유지비가 시작된다. 특히 강·바다에 정박하는 순간 비용이 눈덩이처럼 불어난다. 이때, 사용자는 “이 비용 중 무엇이라도 세금 공제가 되지 않을까?”라는 고민을 하게 된다.
■ 1. 유지비 구성
① 정박료
- 소형 강 정박: 월 10~20만 원
- 마리나: 월 20~80만 원
- 대형 레저보트: 월 150만~300만 원
② 보험료
- 기본형 20~50만 원
- 고가 보트는 수백만 원
③ 연료비
- 주행 거리·마력에 따라 월 10~100만 원
④ 소모품 교체비
- 엔진오일·임펠러·펌프
- 연 10~80만 원
⑤ 정비·수리비
- 경미: 20~50만 원
- 엔진 문제 발생 시: 수백만 원
■ 2. 유지비 중 세금 공제 가능한 항목
일반 개인
→ 없음 (연말정산에 일절 포함 불가)
사업자
업무용으로 사용한다면 다음 항목 처리 가능:
- 정박료
- 연료비
- 유지보수비
- 보험료
- 소모품 비용
단, 위 항목은 사업과 연관성이 증명되는 경우에만 인정된다.
■ 3. 절세 전략 4가지
① 사용 목적 명확히 구분
사업용 vs 개인용 혼재 시 비용 인정 불가.
② 운행일지·사진 의무 보관
세무조사에서 가장 중요한 자료.
③ 연간 비용이 매출 대비 지나치게 높으면 의심
보트 사용 매출 500만 원인데 유지비 1,000만 원 → 100% 조사 대상
④ 고가 보트는 포기하는 것이 절세
사치성 자산으로 분류되기 쉬움.
■ 4. 결론
레저보트는 세금 공제 대상이 아니다. 그러나 보트를 실제로 영업용으로 활용하는 사업자라면 정박료부터 유지관리까지 폭넓게 비용 처리 가능하다. 단, 철저한 기록 없이는 절대 인정되지 않는다.
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