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1. 중고 보트 유지비
중고 보트는 구매 후 유지비가 더 크다.
● 연간 유지비 평균
항목 비용
| 정기점검 | 30–80만 원 |
| 엔진오일·기어오일 | 15–30만 원 |
| 프로펠러 교체 | 20–60만 원 |
| 배터리 교체 | 10–20만 원 |
| 선체 코팅/도색 | 20–100만 원 |
| 보관료 (육상) | 월 10–20만 원 |
| 보관료 (마리나) | 월 30–60만 원 |
2. 보트 보험
보트는 자동차처럼 보험이 필수다.
보험 종류
- 선박 책임보험
- 대물 배상
- 선박 손해
- 사고 구조 비용
- 인명 구조·상해 보험
보험 가입 여부는 구매 시 반드시 확인해야 한다.
3. 보관 방식
보트 보관은 크게 3가지.
● 1) 집 보관 (트레일러)
- 비용 거의 없음
- 유지관리 쉬움
● 2) 육상 마리나
- 선체 부식 거의 없음
- 중형 보트에 최적
● 3) 해상 계류
- 편리성 최고
- 하지만 유지비와 부식 위험 가장 높음
- 정기적인 선저 청소 필수
4. 중고 보트 업그레이드
처음에는 최소 구성으로 시작해, 천천히 업그레이드하는 것이 가장 비용 효율적이다.
추천 업그레이드
- 최신 어탐기
- 스마트 GPS
- LED 작업등
- 전기 윈치
- 라이브웰 교체
- 충격흡수 시트
- 선외기 프로펠러 업그레이드(스테인리스)
5. 중고 보트 운영의 핵심
- 엔진 관리가 80%
- 보관 환경이 15%
- 운용 스킬이 5%
운용을 잘 하는 사람은 중고 보트라도 고장 없이 10년 이상 사용한다.
반대로 잘못 쓰면 새 보트라도 2년 안에 엔진이 나간다.
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